适航指令（CAD）

空气-MMEL-禁用MMEL项目CAD2026-B787-12

指令编号: CAD2026-B787-12
标题: 空气-MMEL-禁用MMEL项目
英文标题: —
发文机构: 中国民用航空上海航空器适航审定中心
版次: 初版（现行）
颁发日期: 2026-10-13
生效日期: 2026-10-14
适用范围: 本适航指令适用于波音公司装备罗-罗发动机的B787-8、B787-9 型飞机，其适用范围与FAA 2026-20-02中“Applicability”保持一致。
ATA 章节: 75空气
参考文件: FAA 2026-20-02，修正案号39-23475（2026年9月24日颁发）

原因与措施（全文）

1.原因FAA于2026年09月24日针对装备罗罗发动机的B787-8、B787-9 型飞机颁发了FAA AD 2026-20-02，要求禁止使用对应MMEL项目75-33-01（IPBV(RR)）的MEL项目操作程序派遣飞机。经评估，该文件满足CCAR-39中颁发适航指令的要求，为此颁发本适航指令。 2.措施和符合性时间按照FAA AD 2026-20-02（2026年9月24日颁发）中段落(f)、(g)的内容执行。 3.其他规定无。 4.等效替代（1）完成本适航指令可采取能保证安全的等效替代方法或调整完成的时间,但必须得到适航审定部门的批准。（2）在使用任何经批准的等效替代方法之前，通知有关飞行标准部门的主管监察员。

来源

原始来源：https://amos.caac.gov.cn/amos/sfss/space/downloadPublicFile?id=6849749；抓取日期：2026-10-14。本页编目字段与「原因与措施」全文为接口元数据增值整理，数据以中国民航局最新发布为准。