CAD2021-A332-01R1 门-客舱侧滑门应急抛放系统-检查/改装
适航指令（CAD）
门-客舱侧滑门应急抛放系统-检查/改装CAD2021-A332-01R1
- 指令编号
- CAD2021-A332-01R1
- 标题
- 门-客舱侧滑门应急抛放系统-检查/改装
- 英文标题
- —
- 发文机构
- 中国民用航空沈阳航空器适航审定中心
- 版次
- R1（历史）
- 颁发日期
- 2023-05-15
- 生效日期
- 2023-05-17
- 适用范围
- 本适航指令适用于Airbus Helicopters公司AS 332 C、AS 332 C1、AS 332 L和AS 332 L1型直升机，其适用范围与EASA AD 2021-0139R1（2023年5月10日颁发）中“Applicability”保持一致。
- ATA 章节
- 52舱门
- 参考文件
- EASA AD 2021-0139R1（2023年5月10日颁发）
原因与措施（全文）
本指令修订 CAD2021-A332-01 39-106101.原因EASA于2023年5月10日针对Airbus Helicopters公司AS 332 C、AS 332 C1、AS 332 L和AS 332 L1型直升机颁发了AD 2021-0139R1，修订了EASA AD 2021-0139（2021年6月11日颁发），延长了适用于改装侧滑门抛放系统的符合性时间。经评估，该文件满足CCAR-39中颁发适航指令的要求，为此颁发本适航指令。 2.措施和符合性时间按照EASA AD 2021-0139R1（2023年5月10日颁发）中“Definitions”和“Required Action(s) and Compliance Time(s)”章的内容执行。 3.其他规定无。 4.等效替代（1）完成本适航指令可采取能保证安全的等效替代方法或调整完成的时间,但必须得到适航审定部门的批准。（2）在使用任何经批准的等效替代方法之前，通知有关飞行标准部门的主管监察员。
同号版次沿革
同一指令的各修订版次（编号尾 R#）：最新版次为现行，历史版次保留可下载（FR-4.2）。
| 版次 | 编号 | 下载 |
|---|---|---|
| R2（现行） | CAD2021-A332-01R2 | 西林数据库 · 局方原始来源 |
来源
原始来源：https://amos.caac.gov.cn/amos/sfss/space/downloadPublicFile?id=5299640； 抓取日期：2026-09-26。 本页编目字段与「原因与措施」全文为接口元数据增值整理，数据以中国民航局最新发布为准。